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2017.02

汾江路南延線將設置公交站點、啟用電子眼

來源:廣東順鐵控股有限公司 佛山市新城開發建設有限公司

  

  汾江路南延線東平隧道的正式通車,為禪城、順德兩地居民出行帶來了暢快的駕駛體驗。但隧道的各種配套設施也日益成為市民們關心的話題,到底隧道是不是限速過低?隧道內是否有電子眼?何時會有公交經過?

  日前,佛山市新城開發建設有限公司副總經理葉桂瑩就汾江路南延線開通以來,市民最為關注的一系列交通問題,逐一進行了答復。

    

  東平隧道是否限速過低?

  設計車速是根據城市總體規劃對道路定位及項目立項批復的要求執行。隧道具體限速多少由兩側相接道路來定,一般是與兩側道路相同,或者低一個等級,本工程屬于城市I級主干道,同時考慮到東平隧道是公鐵合建的水下隧道,為了確保隧道本身和行車的安全,故限速為50公里/小時。

  

汾江路南延線為佛山第一條過江隧道,同時亦是一條公鐵合建隧道

 

  東平隧道是否有電子警察?

  目前隧道內已經安裝了電子眼,除了電子眼外,隧道內多項安全設施都已經安裝完成。至于隧道內的電子眼何時啟用,則由警方最后決定。按照法律程序,電子眼啟用時,警方將對外公布。

隧道內電子眼已經安裝完成

  

  其實不管是否有電子眼,出于安全考慮,車主們行駛的時候都不能超速。

    

  東平隧道兩岸銜接是否順暢?

  隧道北岸與禪城的交接處,新舊路的銜接確實不夠完善,建設方將會盡快聯系禪城區的交通部門改善這一問題。

  在隧道南岸的裕和路,由于之前地鐵開挖的原因,部分路段仍處于圍蔽狀態,路標未能全部安裝妥當。年后建設方將盡快恢復裕和路的道路施工,等道路完成改造后,相關的指示牌會盡快安裝,屆時隧道南岸將有清晰的路標指引。

  值得一提的是,裕和路的圍蔽施工在下半年將會結束。

隧道兩岸出入口銜接將逐步完善

  

  下半年,大家在隧道兩岸都能夠看到清晰的指示標志,“過江龍”就能很容易被找到啦!

  

  什么時候有公交經過?

  公交開通的問題不是建設方負責,但是東平隧道在建設過程中,兩側都預留了公交站的位置。北岸的公交站設置在瀾石地鐵站旁(東西方向各一個);南岸的公交站則設施在裕和路旁。

  

圖片來自網絡

  

  未來將會有公交經過東平隧道,附近的市民可以拭目以待!

  

  汾江路南延線二期工程進度如何?

  汾江路南延線二期工程已經動工,由于二期工程與廣佛線三期工程位置有重疊,雙方的施工工序需要相互協調,所以二期工程施工暫停過一段時間。年后工程將重新恢復建設,預計2018年6月可通車,屆時汾江路可以直接通往一環。

  

汾江路南延線二期工程直接通往一環

  

  今后,東平隧道的電子眼、道路標識、公交站點等配套設施都會逐步完善,市民們以后往返禪城與順德也會更加方便,市民可以盡情期待。