4月9日，珠三角城際鐵路南北大涌特大橋跨佛山城區(qū)主干道季華路1-123米系桿拱橋拱肋順利合攏，這標(biāo)志著廣佛環(huán)城際鐵路建設(shè)中安全風(fēng)險最大的重難點工程順利完成。

　　上述項目是珠三角城際廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段工程的一部分，該段線路自佛山西站引出，途經(jīng)佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū)及廣州市番禺區(qū)，全長35公里。其中順德區(qū)在佛山新城設(shè)站點。

廣佛環(huán)線在佛山新城設(shè)有站點

　　廣佛江珠城軌年底動工

　　昨日，據(jù)廣東省鐵投集團官方網(wǎng)站透露，即將開工建設(shè)的廣佛江珠城軌，將以“同股同權(quán)”的投資理念成功吸引社會資本進駐。

　　廣佛江珠城軌是珠三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是珠江西岸綜合交通運輸體系的骨干線路。線路自廣州市引出，經(jīng)佛山、江門，至珠海市，線路全長約158公里，計劃于今年底開工，建設(shè)工期約5年。

　　廣佛江珠城軌建成后，從佛山中心城區(qū)到江門僅需要30分鐘，到珠海也僅需1小時。

　　值得一提的是，這兩條經(jīng)過新城的城軌，都可以在交通樞紐中心實現(xiàn)換乘，且廣佛線二期、佛山地鐵3號線、6號線也會在此交匯。

交通樞紐中心效果圖

　　兩條輕軌均可直達機場

　　廣州南站?白云機場

　　2016年12月26日，廣佛環(huán)線廣州南站至白云機場段開工建設(shè)，這標(biāo)志著廣佛環(huán)線東段建設(shè)正式拉開序幕。

　　廣佛環(huán)線東段全長46.5公里，全線設(shè)大石站、科學(xué)中心、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站共八個車站。

　　按照規(guī)劃，該條城軌將于2019年交付運營，屆時，從廣州南站直達白云機場只需十個站，從新城出發(fā)到白云機場只需40分鐘，乘坐高鐵和飛機將實現(xiàn)無縫對接，出行更高效，更方便。

　　佛山市中心?珠海機場

　　按照規(guī)劃，廣佛江珠城軌建成通車后，還將對接珠海機場，這也是繼對接白云機場的廣佛環(huán)線城際后，佛山又一條可一線通達機場的城際線，它將方便佛山以及江門客流更快換乘航空線路出行。

　　多條軌道交通的開通，有望為新城及周邊市民出行帶來更多便利，也將為順德北部片區(qū)對外交通銜接帶來更大的突破與進展。